Министр РФ по развитию Дальнего Востока Виктор Ишаев заявил, что благодаря реализации проекта БАМ-2 на Дальнем Востоке появится около полумиллиона новых высококвалифицированных рабочих мест. Он отметил, что реконструкция уже начата. Благодаря открытию Кузнецовского тоннеля пропускная способность увеличилась до 18 миллионов тонн в год.

«По нашим подсчётам до 2015-2018 годов БАМ должен пропускать до 50 миллионов тонн грузов ежегодно, так как начнут работать месторождения меди, угля в Южной Якутии, в Амурской области, растёт потребность в этих грузах в странах АТР, развиваются порты», – отметил полпред.

Реконструкция БАМа потянет за собой строительство ещё одного железнодорожного тоннеля, электрификацию дороги, строительство второго пути, начнут работать предприятия машиностроения. Благодаря развитию железной дороги, увеличению пропускной способности, будут развиваться месторождения в регионе. Всё это позволит создать около 200 тысяч новых высококвалифицированных рабочих мест. Кроме того, попутно будут развиваться и другие отрасли – торговля, вся сфера обслуживания, банки, появятся новые предприятия, что позволит создать до 500 тысяч новых рабочих мест.

Как сообщил Ишаев, федеральный бюджет получит дополнительных доходов около 700 миллиардов рублей. Будет значительный прирост в валовом продукте, а суммарный ВРП на Дальнем Востоке вырастет практически на 25 %.

На совещании у президента говорили о механизмах финансирования. На реконструкцию БАМа до 2018 года нужно 562 миллиарда рублей. Железная дорога по своим программам выделит 302,3 миллиарда рублей. Бюджет вложит 262 миллиарда рублей. «Ещё часть денег пойдёт путём заимствования у фонда национального благосостояния – это будут возвратные средства с учётом инфляции и операционных услуг. «Суммарно мы вернём государству столько, сколько взяли», – сообщил полпред.