Ведущая — Эльвира Оверченко:

О проблемах и безопасности дорожного движения мы говорили неоднократно. Вот и сегодня у меня в гостях начальник отделения пропаганды управления ГИБДД Амурской области Евгений ШАЙДУРОВ.

- Евгений Викторович, сейчас все обсуждают аварию, которая произошла в центре Благовещенска рано утром во вторник, когда два подростка на бешеной скорости летели, срубили деревья, «убили» машину, но, к счастью, остались целы. Говорят, что скорость там была больше 150-ти километров в час.

- Спидометр остановился на отметке 188 километров в час.

- Это уже не первый случай, когда носятся на бешеной скорости в центре города. Что делает ГИБДД, почему у нас так можно ездить?

- Такие нарушения правил дорожного движения ГИБДД не оставляет без внимания. Наше руководство старается выставить наряды, активизировать работу нарядов дорожно-патрульной службы по пресечению таких видов нарушений.

- Гоняют много?

- В принципе у нас небольшая группа молодежи, начинающих водителей до 25 лет, которые в большей степени те автомобили, на которых они гоняют, своим трудом не заработали.

- Что делать с этим? Плотность нарядов – это что-то не сильно работает, если эти случаи есть.

- Здесь несколько направлений. Конечно же, это в первую очередь работа с нарушителями правил дорожного движения с использованием технических видов средств, фиксация нарушений. С 1 июля текущего года вступят в силу поправки в закон об ОСАГО. И благодаря изменениям в административном законодательстве в руках сотрудника Госавтоинспекции, опять-таки при определенном финансировании из областной программы «Безопасность дорожного движения», появятся приборы фиксации нарушений правил дорожного движения.

- Вы имеете в виду автоматические приборы, камеры слежения?

- Да, видео- и фотофиксация.

- Кстати, камеры слежения в Благовещенске есть?

- У нас на сегодняшний день есть шесть приборов видеофиксации нарушений ПДД, то есть видеофиксации меры скоростей, которые хорошо себя проявили. Из рук сотрудников дорожно-патрульной службы они практически не выпускаются.

- Вы сказали о том, что приборы есть и должно быть еще больше при «наличии денег, при финансировании». У нас есть федеральная программа, которая предусмотрена до 2012 года, есть областная программа, но денег на этот год в ней сколько?

- Ежегодное финансирование, начиная с прошлого и до 2012 года, должно проходить по нашей областной программе по 18 миллионов в год.

- На всю область?

- Да, по областным мероприятиям. Но это не те суммы, на которые можно решить все вопросы.

«На мероприятия, которые должны исполнятся по линии амурского управления ГИБДД, в областном бюджете обозначено 15 миллионов рублей. К сожалению, в части, касающихся других программных мероприятий, которые проходят по линии министерства здравоохранения и министерства образования, нет ничего»

- Реально в этом году выделено сколько?

- На первой сессии Законодательного собрания в январе было принято решение и внесены изменения в бюджет Амурской области, в соответствии с которым было обозначено в бюджете 15 миллионов рублей на наши мероприятия, которые должны исполнятся по линии амурского управления ГИБДД. К сожалению, в части, касающихся других программных мероприятий, которые проходят по линии министерства здравоохранения, по линии министерства образования, нет ничего - наши депутаты забыли.

- Я знаю, что со следующего года вводят новый образовательный стандарт. С 2009 года обязательно в школах с детьми должны быть уроки по обучению правилам безопасности дорожного движения. Что есть у нас для этого?

- Если говорить, готовы ли наши школы к этой работе, то, конечно же, нет. И с началом нового учебного года, когда эти федеральные стандарты начнут действовать, встанет вопрос, кто будет заниматься этим профессионально. К большому сожалению, в начальной школе очень много педагогов, которые не имеют водительского удостоверения, а правила дорожного движения они изучали давно.

- Нет преподавателей?

- Сегодня мы ведем такую работу совместно с министерством образования, но не настолько масштабно и планово, потому что для этого нужны средства.

- А технически мы готовы? В области нет ни одного автогородка, где можно детям показывать, как реально что-то движется.

- На сегодняшний день в области нет ни одного детского автогородка. Опять-таки по областной программе обеспечения безопасности дорожного движения было запланировано начало строительства автогородка в прошлом году. Но пока по линии министерства образования не было выделено денег на строительство этого автогородка. В конце прошлого года в Министерство образования и науки была направлена заявка на участие в конкурсе на софинансирование по строительству такого объекта. Заявка нашей области принята к рассмотрению, и в начале четвертого квартала этого года все заявки, которые были поданы субъектами Российской Федерации на строительство автогородков в 2009 году, будут рассматриваться.

- Может быть, построят?

- Может быть.

- Порядок на дорогах во многом зависит от того, как ГИБДД работает.

- Не только.

- Но во многом.

- В большей степени да.

- Так вот эти малолетние товарищи, которые гоняют, говорят, что купили права. За сколько можно купить права?

- Я таких фактов не знаю. Много людей об этом говорят. Но когда мы спрашиваем этих людей, которые заявляют о том, что можно купить, кто им продал права, никто не говорит.

- Вам такие факты не известны?

- Что купили – нет.

- Почему инспекторы подходят иногда избирательно: кого-то штрафуют, а кого-то не штрафуют, а ограничиваются профилактической беседой и пожеланием хорошего пути? Можно ли договориться с инспектором и за сколько?

- Но говорить о том, что этих процессов в области сегодня нет, было бы неправильно. Буквально недавно на контрольно-профилактическом посту в районе поселка Новобурейский был задержан сотрудник за получение взятки. Сегодня по этому инциденту проводятся определенные мероприятия, и сотрудник даже закрыт в определенном месте.

- Чистим ряды?

- Эта работа всегда продолжалась.

- Сколько сейчас зарплата сотрудников ДПС - тех, кто стоит и останавливает машины?

- По первому году порядка 10-12 тысяч.

- Почему инспектор прячется за кустами, остановками, заборами? Если мы хотим сильно в Европу и жить по европейским стандартам, то в Европе вообще написано, что через 300 метров пост, через 300 - камера. Почему у нас не так?

- У нас разные формы несения дорожно-патрульной службы. Есть открытая, есть скрытая. Наставление о несении дорожно-патрульной службы министерства внутренних дел позволяет нам использовать различные формы, вплоть до того, что наши сотрудники могут нести службу даже на нераскрашенных автомобилях.

- Вас лично когда-нибудь штрафовали?

- До того, как я пришел на службу в Госавтоинспекцию, конечно, был такой случай.

- Вы тоже нарушали, но уже теперь не нарушаете?

- Я стараюсь не нарушать по одной простой причине, что сегодня, видя то количество жертв, выезжая на ДТП, видя то горе, которое происходит на дорогах, начинаешь задумываться обо всем об этом и стараешься вести себя на дороге очень аккуратно, сдержанно, не нарушая правила.

- Спасибо за разговор. Сегодня мы говорили о безопасности дорожного движения. Мой гость - начальник отделения пропаганды амурского управления ГИБДД Евгений Шайдуров.

Источник новости: http://www.amur.info/easy/2008/04/24/1012.html