Если есть воздушные ямы, то, видимо, могут быть и дыры. Эдакое средоточие невезения и неустроенности. Одна из таких дыр, похоже, находится над нашим городом.

Речь, слава богу, пойдет не о летных происшествиях, хотя и Благовещенский аэропорт их помнит, да и Украинка еще не так давно звучала во всех новостях. И даже сгоревшую обшивку административного корпуса аэропорта оставим в стороне. Вышеперечисленного уже хватает для темных мыслей о небе над Амуром, но и обычные пассажирские перевозки сегодня заставляют взгрустнуть.

Приамурье, Благовещенск для гражданской авиации давно стали «третьим миром». Сюда летают по остаточному принципу. Открывать новые направления не спешат. Присматриваются  и – не хотят. Пробуют, но – отворачиваются. Рейсы в Харбин пытались запустить дважды – не сложилось. Чартеры в Китай остались в прошлом. Даже расово-дальневосточная «Аврора» включила Благовещенск в свою карту полётов после длительных раздумий. Связываться с нами – дорого, ибо рискованно. А вдруг не полетим?

Рейсы в столицу – особый случай. Кто из компаний встанет на маршрут в Москву, похоже, тянут на спичках. Вспомните недавнюю историю – «Аэрофлот» счёл нашу ВПП неподобающей, а «Трансаэро» (многие вспомнят добрым словом) так и вовсе рассыпалась. С тех пор на московских рейсах сменились полдюжины перевозчиков. «Якутия» уходила, возвращалась, опаздывала и снова уходила. Оставшийся без турецких чартеров полутурецкий «Икар» тоже согласился нести это тяжелое бремя.

Приамурье, Благовещенск для гражданской авиации давно стали «третьим миром». Сюда летают по остаточному принципу

Вечно опаздывающий, плюющий на дальневосточников «ВИМ» – показательный пример наплевательского отношения к нашему маленькому, но гордому региону. Вчерашний рейс, задержанный более чем на сутки безо всяких погодных и технических причин, должен бы стать причиной для компенсации, штрафа, пересмотра контракта, наконец. Должен, но не станет.

Кроме всех этих авиационных неприятностей (и вновь – спасибо, что не происшествий), у столицы Приамурья хватает и других транспортных пробелов. Та же «железка»: хочешь выбраться отсюда – езжай в Белогорск, Хабаровск. Благовещенск – тупик. Начинает казаться, что все это – один из способов удержать людей на Дальнем Востоке.

Источник новости: http://www.amur.info/column/malyshev/6674