К реализации проекта «Берегоукрепление реки Амур» приобщили водолазов. Без их помощи строители не могут приступить к очередному этапу работ. Водолазы помогают поднимать из реки бетонные блоки. Они оказались в воде, когда начала разрушаться старая бетонная стена, защищавшая город от паводков.

Четыре больших блока и множество обломков - таковы первые результаты работы водолазов. На Амуре они уже третий день. Под водой находится еще около 20 бетонных гигантов. Многие из них полностью засыпаны песком и находятся на глубине в два-три метра. Водолазы не скрывают, что эта работа очень тяжелая.

На улице и в воде холодно - это минус, зато осенью уровень воды ниже - это плюс. Водолазы работают на реке по три-четыре часа, не выходя из воды. Сложность в том, что к некоторым плитам тяжело подобраться. Они лежат близко друг к другу. «В какое время мы всё сделаем, нельзя предугадать. Будем работать, смотря по обстановке, - говорит водолаз Михаил Гущин. – Важны погодные условия и то, как работает кран. Вчера, например, кран сломался. Не смог вытащить плиты, обломился ковш. Сейчас будем доставать обломки ковша, а потом начнем размывать». Для вымывания блоков из песка приспособили водолазную помпу. Обычно с помощью устройства откачивают воду из подвалов или колодцев.

Под водой бетонные укрепления оказались несколько лет назад. Стена начала разрушаться и упала в воду. Теперь нагромождения мешают работе строителей. Пока дно не очистят, они не могут достроить новую причальную стену. Сегодня долго шли подготовительные работы. И только ближе к 16 часам удалось поднять первый блок, потом еще несколько. Темпы не такие быстрые, как хотелось бы. Очистить дно полностью водолазы надеются к середине октября.

Тем временем первый этап работ по берегоукреплению реки Амур близится к завершению. Сейчас обновленная причальная стена готова примерно на 70 процентов, говорят сотрудники подрядной организации. Сдать в эксплуатацию 341 метр укреплений в районе дебаркадера строители хотят уже в июле следующего года. Это раньше первоначальной даты - декабря 2009 года. Работать строители собираются даже зимой. Реконструкция причальной стены на участке от Калинина до Святителя Иннокентия началась в прошлом году. После окончания первого этапа работ намечена реконструкция почти шести с половиной километров набережной.

Источник новости: http://www.amur.info/news/2007/10/08/22.html