Работники областной прокуратуры начали проверять, правомерно ли было принято решение об открытии ледовой дороги по Амуру, была ли подтверждена безопасность пути. Результаты проверки, скорее всего, станут известны в конце рабочей недели. Как сообщало ИА «Амур.инфо», вечером 27 января под лёд на Амуре на китайской части дороги провалились два грузовых автомобиля – КамАЗ и Volvo с прицепом.

Люди при этом не пострадали. Грузовые машины ехали из Хэйхэ в Благовещенск без перегруза. Как предполагают сотрудники Госавтонадзора, обвал произошёл из-за непрочного льда, его пористой структуры. Специалисты решили частично приостановить грузовые перевозки, пока китайская сторона не устранит недостатки ледовой дороги на своём участке.

Из-за этого 28 января в первой половине дня люди не могли выехать из Благовещенска в Китай и вернуться обратно. Пассажирская переправа заработала ближе к обеду.

В пятницу и в субботу по российской части переправы ездили только пустые грузовики – стороны выпускали чужой и принимали свой транспорт. Представители Китайской народной республики оборудовали новый путь для машин. Пока он не соответствует нормам безопасности – сегодня это выяснила специальная комиссия.

Как сообщают работники Амурупрадора, толщина льда китайской дороги составляет всего 47 сантиметров, а нужно – 61 сантиметр. При такой прочности льда разрешено движение только порожнего транспорта.

В период с 2 по 4 февраля пассажирское и грузовое направления пункта пропуска работать не будут. Такое решение традиционно принимает народное правительство Хэйхэ. В Китае в эти дни празднуют Новый год. С 5 февраля пассажирская переправа начнёт работать в штатном режиме. 7 февраля специалисты вновь собираются обследовать ледовую дорогу. И, если лёд нарастёт до нужной толщины, по Амуру начнётся полноценное движение грузового транспорта.