Сегодня решается вопрос о движении пригородных поездов по территории Амурской области. Компания «Экспресс Приморья», осуществляющая эти перевозки, получает субсидии на возмещение затрат. На сайте областного правительства сообщили, что в 2013 году на субсидии было заложено 3 миллиона рублей, тогда как у компании выпадающие (недополученные) доходы составляют 414 миллионов. В пресс-службе «Экспресс Приморья» отказываются комментировать ситуацию до тех пор, пока не будет получено гарантийное письмо от правительства Амурской области. Сегодня все пригородные поезда ходят по расписанию.

В сообщении правительства Амурской области упоминается, что областное руководство ходатайствовало о сохранении пригородных поездов на севере области, на территории БАМа. Одновременно было принято решение об увеличении размера субсидии до 93 миллионов рублей. В связи с перевозкой школьников сохраняются маршруты № 6232/6331, № 6233/6234 Аячи – Ерофей Павлович и № 6311/6312 Магдагачи –Сковородино. Из информации неясно, какая судьба ожидает остальные пригородные поезда. Пользователи Амур.инфо сообщают, что на вокзале Белогорска висело объявление об отмене 16-ти маршрутов.

Также сайт правительства сообщает, что региональное министерство транспорта и дорожного хозяйства направило компании «Экспресс Приморья» договор о предоставлении и использовании субсидии из областного бюджета. Документ предусматривает поэтапное сокращение маршрутов на полигоне Забайкальской железной дороги, их планируется заменить автобусным сообщением. «Открыт, – указано в официальном сообщении, – автобусный маршрут № 604 Благовещенск – Белогорск с заходом в сёла Березовка, Среднебелое, Томичи. Также изучена возможность открытия маршрута Белогорск – Шимановск с заходом автобусов в пункты остановки поезда. Аналогичная работа проводится по маршрутам Бурея – Белогорск, Бурея – Архара, а также в Сковородинском и Магдагачинском районах».