Компания «Транснефть» не имеет возможности подключить амурский нефтеперерабатывающий завод к трубопроводу «Восточная Сибирь – Тихий океан». Такое заявление появилось на официальном сайте транспортной компании. Сообщается, что письма с разъяснениями по этому поводу направлены на имя амурского губернатора, а также министру энергетики РФ Александру Новаку.

Завод по переработке нефти в Приамурье планируют строить неподалёку от Березовки Ивановского района. Его проектная мощность – до 6 миллионов тонн сырой нефти в год. 90 % продукции планируется поставлять в Китай. Для этого предусмотрено строительство продуктопровода протяжённостью почти 70 километров. Недавно в СМИ появилась информация, что проект одобрил Государственный комитет КНР. Одна из китайских компаний выступает инвестором. Изначально поставлять нефть на перерабатывающий завод в Приамурье планировалось по ВСТО.

Однако «Транснефть» отрицает, что решение о подключении завода к «трубе» принято. Вместе с тем все объёмы поставки нефти – до 2025 года – уже распределены, и среди получателей Амурского НПЗ нет. Также в сообщении указано, что пропускная способность ВСТО в настоящее время и на перспективу задействована полностью и не сможет обеспечить завод даже в будущем.

Министр экономического развития Амурской области Василий Орлов отметил, что такое решение «Транснефти» – далеко не новость. Отказ подключить завод к трубопроводу получили ещё около года назад. Сейчас рассматривается альтернативный вариант поставки сырья железнодорожным транспортом. Для этого потребуется реконструкция железнодорожной ветки от Белогорска. Это повлияет на рентабельность производства, отметил министр, но другого выхода пока нет.

Отказ «Транснефти» не ставит на проекте точку, завод будет построен. Точных сроков, правда, пока в правительстве не называют. Китайский инвестор уже приступил к разработке проектной документации. Контракт заключили с Омским институтом две недели назад. На практике на разработку проекта уходит 1,5-2 года. По предварительным подсчётам, строительство завода обойдётся в несколько миллиардов. Инвесторами проекта выступают несколько компаний как с российской, так и с китайской стороны.