У амурчан набирает популярность лыжный спорт. В выходные сотни любителей и профессионалов устремляются на базы отдыха. Благовещенские базы с каждым годом закупают всё больше снаряжения для проката. Между тем трассы не соответствуют требованиям безопасности. Содержать базы только с доходов от отдыхающих проблематично.

Возле пункта проката размер обуви значения уже не имеет. Хочешь навострить лыжи – вставай в очередь. 160 пар лыж – пластиковых и деревянных – расходятся как горячие пирожки. Разбирают даже ровесников перестройки – лыжи, сделанные в СССР. «Работы навалом! Иногда бывает так, что на стеллажах ни одной пары ботинок не остаётся и лыжи все расхватывают», – говорит работник базы отдыха «Динамо» Александр Костров. Число тех, кто успевает к лыжному разбору, за день доходит до сотни. Многие из них впервые осваивают «пятикилометровку». Есть и такие, кто пришёл поработать, а заодно и отдохули: «Мы пришли на фотосъёмку, у нас студию "Юный фотокорреспондент", мы решили пофотографировать сюжеты и сами встать на лыжи, покататься. Вон они, уже вперёд ушли, мне уже, наверное, не догнать их», –смеётся юный фотокорреспондент Елена Пятых.

Дважды в неделю трассу трамбуют «Буранами». Работники говорят, что техники хватает: «Может быть, трасса должна быть чуть пошире. У нас такой рельеф местности, мы и так с каждым годом пытаемся её где-то расширить, где-то выровнять. Я, честно говоря, не знаю параметры всероссийской трассы, поэтому мы, как говорится, самоучки. Мне все говорят: "Спасибо, нам понравилось!" Вот так и будем говорить», – считает заведующий лыжной базой «Динамо» Сергей Рябоконь. Трасса больше подходит для любителей. На «Динамо» уже лет восемь не проводятся соревнования областного уровня. В амурском министерстве физкультуры и спорта поясняют, что ширина трассы не соответствует требованиям. Денег из бюджета на развитие базы не выделяют. «Динамо» находится на самоокупаемости. Чтобы привлечь больше отдыхающих, нужна развитая инфраструктура. Несколько лет назад на базе построили 10 домиков. Сейчас руководство планирует сделать подъёмник для катающихся на санках. И, возможно, часть денег уйдёт на расширение трассы.

Любители прокатиться с ветерком собираются на базе «Снежинка» – вот где можно превысить скорость, не боясь встретить на своем пути гаишника. Зато есть другие преграды: например, случается, что ломается подъёмник. «Подъёмник построен двумя энтузиастами, собран по большому счёту из Интернета, своими руками, какими-то запчастями. Вот, если вы купили стандартную машину, едете, а она ломается. Понятно. Если вы изобрели свой собственный велосипед, едете, он сломался. Тебе говорят: "Вот у тебя велосипед ломается". Ну, извините меня, я его сам собрал, своими собственными руками. Да, он ломается. Ну, потому что сам сделал», – рассуждает Евгений Худяк, президент федерации горнолыжного спорта и сноубординга Амурской области. Однако выбора у благовещенцев нет. Подниматься со снаряжением по трассе почти в полкилометра длиной нравится не всем. Поэтому спортсмены довольствуются тем, что есть. И травят байки. «Ладно, я катаюсь уже лет пять-семь, а вот тем, кто только учится, тяжело. Здесь же и пальцы отрывает на этих роликах, не раз было. Вот только что, минуту назад, упал парень. Если бы он не зацепился, его бы затянуло в этот ролик. Пальцы, руки отрывает элементарно», – стращают старожилы. При всём богатстве выбора, который есть в Благовещенске, другой альтернативы, наверное, нет. Естественно, если бы трассу благоустроили, или как-то получше ухаживали за склоном, было бы лучше», – считает другой респондент.

Пока бюджет не даёт денег на развитие горнолыжного спорта. Средства от проката лыж – один из немногих источников, за счёт которых работает база. Можно было, конечно, построить домики и оборудовать дополнительные места отдыха. Но несколько лет назад территорию базы признали заповедной. Это значит, что строить на ней нельзя. Так база и живёт – по накатанной. Через финансовые трудности прокладывая дорогу к спорту.